變速機是由封閉在剛性外殼內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動組成的獨立部件裝置。常用作原運動部件與工作機之間的減速傳動。它在原動機和工作機或執行機構之間起著匹配速度和傳遞扭矩的作用，在現代機械中得到廣泛應用。下面茂林變速機廠家為大家介紹變速機的工作原理及常見變速機。
變速機一般用于低速大扭矩的傳動設備。電動機、內燃機或其他高速運轉的動力，通過變速機輸入軸上齒數少的齒輪和輸出軸上的大齒輪減速。目的，普通的變速機也會有幾對原理相同的齒輪來達到理想的減速效果，大小齒輪齒數之比就是傳動比。
一、變速機的工作原理
變速機一般用于低速大扭矩傳動系統。變速機輸出齒輪的齒數比輸入齒輪多。因此，雖然輸出齒輪可能旋轉得更慢，從而降低了輸入速度，但扭矩卻增加了。綜上所述，大齒輪和小齒輪的組合在降低轉速的同時增加了扭矩。主動齒輪的轉數與從動齒輪的轉數之比稱為傳動比。通過改變扭矩/速度輸出，機器（通常是電動機或發動機）可以精確控制其速度。變速機的輸出扭矩可以通過電機輸出扭矩與減速比的乘積來計算（變速機的實際輸出扭矩不得超過其額定扭矩）。
二、比較常見的變速機有：
擺線針輪變速機：擺線針輪變速機是應用行星傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新型傳動裝置。
蝸輪變速機：蝸輪變速機是一種利用齒輪的變速裝置，將電動機（電機）的轉數降低到所需要的轉數，并獲得較大扭矩的一種動力傳遞機構。
齒輪變速機：齒輪變速機是按國家專業標準ZBJ19004生產的外嚙合漸開線斜齒輪圓柱齒輪變速機。塔式起重機械回轉機構廣泛應用于冶金、礦山、起重、交通、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域
